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Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern

Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern

Brand Name: Fushunte
Model Number: Der 50-Sitzer-Foton-Brennstoffzellbus hat eine Reichweite von 450 Kilometern
MOQ: 1 Fahrzeug
Preis: $380,000-$400,000Dollar
Packaging Details: Komplettfahrzeug
Payment Terms: T/T
Detail Information
Herkunftsort:
China
Gesamtabmessungen:
12000 × 2500, 2550 × 3470, 3640 mm
Gesamtmasse:
18000 (kg)
Gewichtsreduzierung:
12950,13600 ((Kg)
Bewertete Fahrgastkapazität:
27 bis 50 (Person)
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Fahrzeuge
Hervorheben:

Wasserstoffbrennstoff 50 Sitzplätze

,

450 Kilometer mit 50 Sitzplätzen

,

260 kW Bus für die Tour

Product Description

Foton-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Bus mit 50 Plätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern

Absatz 1: Grundprinzip von Wasserstoffbrennstoffzellengestützten Bussen
Ein Wasserstoffbrennstoffzellbus ist ein Fahrzeug, das Wasserstoffgas als Brennstoffquelle verwendet.der die chemische Energie von Wasserstoff und Sauerstoff in Strom umwandelt, um einen Elektromotor anzutreibenDas einzige Nebenprodukt dieses elektrochemischen Prozesses ist Wasserdampf, wodurch Wasserstoffbrennstoffzellbusse umweltfreundlich und emissionsfrei sind.

Absatz 2: Wasserstoffbrennstoffversorgungs- und -speichersystem
Wasserstoffbrennstoffzellenbusse benötigen ein zuverlässiges Wasserstoffbrennstoffversorgungs- und -speichersystem.Wasserstoffgas kann in den Wasserstofftanks des Fahrzeugs in Form von komprimiertem Wasserstoffgas oder flüssigem Wasserstoff gespeichert werdenDie Tanks bestehen in der Regel aus hochfesten Materialien und sind mit Sicherheitsventilen und Druckentlastungseinrichtungen ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.Das Wasserstoffsystem umfasst auch Wasserstofftransferleitungen., Filter und Druckregler.

Absatz 3: Brennstoffzellensystem
Wasserstoffbrennstoffzellenbusse sind mit einem Brennstoffzellensystem ausgestattet, das Wasserstoffgas und Sauerstoff in Strom umwandelt.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Wenn Wasserstoffgas durch die Anode und Sauerstoff durch die Kathode geht, reagieren sie innerhalb der Elektrolytschicht und erzeugen Elektronen und Ionen.Der Strom von Elektronen durch einen externen Stromkreis erzeugt elektrische Energie, die den Elektromotor antreibt.

Absatz 4: Antriebssystem von Wasserstoffbrennstoffzellenbussen
Das Antriebssystem eines Wasserstoffbrennstoffzellbuses besteht hauptsächlich aus der Brennstoffzelle, dem Elektromotor und dem Akkupaket.der die Räder antreibtDas Motorsteuerungssystem überwacht und reguliert die Energieumwandlung zwischen Batterie und Brennstoffzelle für optimale Leistung und Energieverwertung.Das Batteriepaket wird typischerweise als Hilfsstromquelle verwendet, um zusätzliche Leistung zu liefern.

Absatz 5: Vorteile und Herausforderungen von Wasserstoffbrennstoffzellenbussen
Wasserstoffbrennstoffzellen-Busse bieten mehrere Vorteile, darunter Null-Emissionen, lange Reichweite, schnelle Wasserstoffzufüllung und schnelle Betankungszeiten.Sie können ein ähnliches Fahrerlebnis wie herkömmliche Kraftstofffahrzeuge bieten und gleichzeitig zur Verringerung der Luftverschmutzung und der Treibhausgasemissionen beitragenAllerdings stehen Wasserstoffbrennstoffzellbusse auch vor Herausforderungen wie der Entwicklung und den Kosten für die Wasserstoffversorgungsinfrastruktur, der Sicherheit der Wasserstoffspeicherung, derund die Einrichtung einer Wasserstoffbetankungsinfrastruktur.

Schlussfolgerung: Wasserstoffbrennstoffzellenbusse sind Fahrzeuge, die Brennstoffzellentechnologie mit Wasserstoffgas als Brennstoffquelle nutzen.mit dem Brennstoffzellensystem, das Wasserstoff und Sauerstoff in Strom umwandelt, um den Elektromotor anzutreibenWasserstoffbrennstoffzellengestützte Busse bieten Vorteile wie Nullemissionen und eine lange Reichweite, stehen aber auch vor Herausforderungen bei der Wasserstoffversorgung und -speicherung.Diese Fahrzeuge mit sauberer Energie tragen zur Verringerung der Umweltverschmutzung und der Treibhausgasemissionen bei.

 

Fahrzeugtechnische Parameter

Gesamtmaße: 12000×2500, 2550×3470, 3640 mm

Gesamtmasse: 18000 (((Kg)

Gewicht der Bremse: 12950,13600 (((Kg)

Nennkapazität für Fluggäste: 27-50 (Person)

Anflugwinkel/Abflugwinkel: 9/8 ((°)

Vor-/Hinterfederung: 2420/3380 mm

Ausrüstung:

Fahrzeugverbindung:

Anzahl der Achsen: 2

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Anzahl der Reifen: 6

Vorderer Radstand: 2060, 2090

Hinterradstand: 1860,1890

Reifenspezifikationen: 295/80R22.5

Motor: FTTB135A

Leistung ((kw):260

Kraftstoffart: Wasserstoff

 

Kontaktperson: Zeng Junjun

Tel: 008613568891631

Sichuan Fushunte Automobile Co., Ltd.

Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern 0

Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern 1Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern 2Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern 3

Der Foton-Wasserstoff-Brennstoffzell-Bus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern 4

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Brand Name: Fushunte
Model Number: Der 50-Sitzer-Foton-Brennstoffzellbus hat eine Reichweite von 450 Kilometern
MOQ: 1 Fahrzeug
Preis: $380,000-$400,000Dollar
Packaging Details: Komplettfahrzeug
Payment Terms: T/T
Detail Information
Herkunftsort:
China
Markenname:
Fushunte
Modellnummer:
Der 50-Sitzer-Foton-Brennstoffzellbus hat eine Reichweite von 450 Kilometern
Gesamtabmessungen:
12000 × 2500, 2550 × 3470, 3640 mm
Gesamtmasse:
18000 (kg)
Gewichtsreduzierung:
12950,13600 ((Kg)
Bewertete Fahrgastkapazität:
27 bis 50 (Person)
Min Bestellmenge:
1 Fahrzeug
Preis:
$380,000-$400,000Dollar
Verpackung Informationen:
Komplettfahrzeug
Lieferzeit:
5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Fahrzeuge
Hervorheben:

Wasserstoffbrennstoff 50 Sitzplätze

,

450 Kilometer mit 50 Sitzplätzen

,

260 kW Bus für die Tour

Product Description

Foton-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Bus mit 50 Plätzen hat eine Reichweite von 450 Kilometern

Absatz 1: Grundprinzip von Wasserstoffbrennstoffzellengestützten Bussen
Ein Wasserstoffbrennstoffzellbus ist ein Fahrzeug, das Wasserstoffgas als Brennstoffquelle verwendet.der die chemische Energie von Wasserstoff und Sauerstoff in Strom umwandelt, um einen Elektromotor anzutreibenDas einzige Nebenprodukt dieses elektrochemischen Prozesses ist Wasserdampf, wodurch Wasserstoffbrennstoffzellbusse umweltfreundlich und emissionsfrei sind.

Absatz 2: Wasserstoffbrennstoffversorgungs- und -speichersystem
Wasserstoffbrennstoffzellenbusse benötigen ein zuverlässiges Wasserstoffbrennstoffversorgungs- und -speichersystem.Wasserstoffgas kann in den Wasserstofftanks des Fahrzeugs in Form von komprimiertem Wasserstoffgas oder flüssigem Wasserstoff gespeichert werdenDie Tanks bestehen in der Regel aus hochfesten Materialien und sind mit Sicherheitsventilen und Druckentlastungseinrichtungen ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.Das Wasserstoffsystem umfasst auch Wasserstofftransferleitungen., Filter und Druckregler.

Absatz 3: Brennstoffzellensystem
Wasserstoffbrennstoffzellenbusse sind mit einem Brennstoffzellensystem ausgestattet, das Wasserstoffgas und Sauerstoff in Strom umwandelt.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Wenn Wasserstoffgas durch die Anode und Sauerstoff durch die Kathode geht, reagieren sie innerhalb der Elektrolytschicht und erzeugen Elektronen und Ionen.Der Strom von Elektronen durch einen externen Stromkreis erzeugt elektrische Energie, die den Elektromotor antreibt.

Absatz 4: Antriebssystem von Wasserstoffbrennstoffzellenbussen
Das Antriebssystem eines Wasserstoffbrennstoffzellbuses besteht hauptsächlich aus der Brennstoffzelle, dem Elektromotor und dem Akkupaket.der die Räder antreibtDas Motorsteuerungssystem überwacht und reguliert die Energieumwandlung zwischen Batterie und Brennstoffzelle für optimale Leistung und Energieverwertung.Das Batteriepaket wird typischerweise als Hilfsstromquelle verwendet, um zusätzliche Leistung zu liefern.

Absatz 5: Vorteile und Herausforderungen von Wasserstoffbrennstoffzellenbussen
Wasserstoffbrennstoffzellen-Busse bieten mehrere Vorteile, darunter Null-Emissionen, lange Reichweite, schnelle Wasserstoffzufüllung und schnelle Betankungszeiten.Sie können ein ähnliches Fahrerlebnis wie herkömmliche Kraftstofffahrzeuge bieten und gleichzeitig zur Verringerung der Luftverschmutzung und der Treibhausgasemissionen beitragenAllerdings stehen Wasserstoffbrennstoffzellbusse auch vor Herausforderungen wie der Entwicklung und den Kosten für die Wasserstoffversorgungsinfrastruktur, der Sicherheit der Wasserstoffspeicherung, derund die Einrichtung einer Wasserstoffbetankungsinfrastruktur.

Schlussfolgerung: Wasserstoffbrennstoffzellenbusse sind Fahrzeuge, die Brennstoffzellentechnologie mit Wasserstoffgas als Brennstoffquelle nutzen.mit dem Brennstoffzellensystem, das Wasserstoff und Sauerstoff in Strom umwandelt, um den Elektromotor anzutreibenWasserstoffbrennstoffzellengestützte Busse bieten Vorteile wie Nullemissionen und eine lange Reichweite, stehen aber auch vor Herausforderungen bei der Wasserstoffversorgung und -speicherung.Diese Fahrzeuge mit sauberer Energie tragen zur Verringerung der Umweltverschmutzung und der Treibhausgasemissionen bei.

 

Fahrzeugtechnische Parameter

Gesamtmaße: 12000×2500, 2550×3470, 3640 mm

Gesamtmasse: 18000 (((Kg)

Gewicht der Bremse: 12950,13600 (((Kg)

Nennkapazität für Fluggäste: 27-50 (Person)

Anflugwinkel/Abflugwinkel: 9/8 ((°)

Vor-/Hinterfederung: 2420/3380 mm

Ausrüstung:

Fahrzeugverbindung:

Anzahl der Achsen: 2

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Anzahl der Reifen: 6

Vorderer Radstand: 2060, 2090

Hinterradstand: 1860,1890

Reifenspezifikationen: 295/80R22.5

Motor: FTTB135A

Leistung ((kw):260

Kraftstoffart: Wasserstoff

 

Kontaktperson: Zeng Junjun

Tel: 008613568891631

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