Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | SINOTRUK Schaumfeuerwehrwagen Diesel 6-Sitzer Hinterradantrieb Zwei-Radantrieb Dreiachs 10×2 Handget |
MOQ: | 1 Fahrzeug |
Preis: | $120,000-$150,000Dollar |
Packaging Details: | Komplettfahrzeug |
Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK Schaumfeuerwehrwagen Diesel 6-Sitzer Hinterradantrieb Zwei-Radantrieb Dreiachs 10×2 Handgetriebe 10 Meter
Ein Schaum-Feuerwehrwagen, auch bekannt als Schaum-Tender oder Schaumpumpe, ist ein spezialisiertes Feuerwehrfahrzeug, das entworfen wurde, um Brände mit Schaum als Feuerlöschmittel zu bekämpfen.Es ist mit Schaumzeugungsanlagen und einem großen Behälter zur Lagerung von Schaumkonzentrat ausgestattet., das mit Wasser gemischt wird, um Schaum zu erzeugen.
Das wichtigste Merkmal eines Schaum-Feuerwehrwagens ist sein Schaumsystem.Der Schaumkonzentratbehälter speichert den SchaumkonzentratDas Schaumverhältnissystem mischt das Schaumkonzentrat genau mit Wasser im gewünschten Verhältnis, um die Schaumlösung herzustellen.Die Schaumentladungsvorrichtungen, wie zum Beispiel Schaumdüsen oder Kanonen, den Schaum auf das Feuer abgeben.
Schaumstoff-Feuerwehrfahrzeuge verfügen häufig auch über einen Wassertank, um eine Wasserversorgung für die Brandbekämpfung zu gewährleisten.Der Wasserbehälter kann je nach den spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen der Feuerwehr unterschiedlich groß sein.Der Wasserbehälter ist in der Regel vom Schaumkonzentratbehälter getrennt, um bei der Brandbekämpfung Flexibilität zu gewährleisten.Das Schaumkonzentrat wird aus dem Schaumbehälter gezogen und mit Wasser aus dem Wasserbehälter durch das Schaumproportionssystem gemischt.
Schaumstoff-Feuerwehrwagen sind typischerweise auf einem schweren Chassis montiert, um das Gewicht der Schaumstoff- und Wassertanks sowie anderer Feuerwehrgeräte zu tragen.Sie können auch mit Pumpen und Schläuchen ausgestattet sein, die Wasserversorgung und Druck für Feuerlöschvorgänge gewährleisten.Darüber hinaus tragen Schaumstoff-Feuerwehrfahrzeuge häufig verschiedene Feuerlöschwerkzeuge und -ausrüstung, wie Feuerschläuche, Düsen und Leitern, um die Feuerlöschbemühungen zu unterstützen.
Die Schaumentladungsvorrichtungen auf einem Schaumfeuerwehrwagen können in Abhängigkeit von Art und Größe des Feuers gesteuert und angepasst werden, um den Schaum in verschiedenen Mustern und Durchflussraten zu liefern.Der Schaum wirkt als Feuerlöscher, indem er die Flammen erstickt, kühlt die Brennstoffquelle ab und verhindert eine erneute Zündung.
Schaumstofffeuerwehrwagen werden häufig zur Bekämpfung von Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten wie Öl, Benzin oder Chemikalien sowie bei Bränden in Gebieten eingesetzt, in denen Wasser allein möglicherweise nicht wirksam ist.z. B. KraftstoffspeicherDer Schaum bietet in diesen Szenarien ein effizienteres und wirksameres Mittel zur Brandbekämpfung.
Zusammenfassend ist ein Schaum-Feuerwehrwagen ein spezialisiertes Feuerwehrfahrzeug, das zur Bekämpfung von Bränden mit Schaum als Feuerlöschmittel entwickelt wurde.SchäumstoffproportionssystemDiese Lastwagen spielen eine entscheidende Rolle bei der Brandbekämpfung, insbesondere bei Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten oder in Bereichen, in denen Wasser allein nicht ausreicht.
Haupttechnische Parameter des Sinotruk-Feuerwehrwagens aus Schaumstoff |
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Abmessungen: | 10000 × 2520 × 3810 mm | Größe der Frachtbox: | ××(mm) |
Gesamtmasse: | 28400 ((Kg) | Auslastungsfaktor: | |
Gesamtgewicht: | 15500 ((Kg) | Nennmasse: | 12450 ((Kg) |
Qualität des Anhängers: | (Kg) | mit einer Breite von mehr als 20 mm, | |
- Ich weiß nicht. | Passagier auf dem Vordersitz: | 2+4 Personen | |
Nennkapazität für Fluggäste: | (Menschen) | Bremssystem gegen Sperrung: | haben |
Anflug/Abflugwinkel: | 18/10(°) | Vor-/Hinterfederung: | Der Wert der Verbrennungsmenge beträgt: |
Belastung der Achse: | 7220/10600/10580 | Radstand: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 mm |
Anzahl der Achsen: | 3 | Höchstgeschwindigkeit: | 90 (km/h) |
Kraftstoffverbrauch: | (L/100Km) | Anzahl der Frühlingsblätter: | 4.5.10/12 |
Anzahl der Reifen: | 10) | Reifenspezifikationen: | 385/65R22,5/315/80R22. Das ist nicht wahr.5, |
Vorderstrecke: | 2110 ((mm) | Hinteren Radstand: | 1850/1850 (mm) |
Steuerungstyp: | Lenkrad | Startmethode: | |
Motorparameter |
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Motormodell: | Hersteller des Motors | Verschieben (ml) | Leistung (kw) / PS: |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 13020 | 444/603 |
MC13.54-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 400/544 |
MC13.46-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 341/463 |
Kraftstoffparameter des Fahrzeugs |
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Kraftstoffart: | Diesel | Gemäß der Norm: | GB17691-2018 Land VI |
Emissionsnormen für das Fahrwerk | Nationale VI |
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | SINOTRUK Schaumfeuerwehrwagen Diesel 6-Sitzer Hinterradantrieb Zwei-Radantrieb Dreiachs 10×2 Handget |
MOQ: | 1 Fahrzeug |
Preis: | $120,000-$150,000Dollar |
Packaging Details: | Komplettfahrzeug |
Payment Terms: | T/T |
SINOTRUK Schaumfeuerwehrwagen Diesel 6-Sitzer Hinterradantrieb Zwei-Radantrieb Dreiachs 10×2 Handgetriebe 10 Meter
Ein Schaum-Feuerwehrwagen, auch bekannt als Schaum-Tender oder Schaumpumpe, ist ein spezialisiertes Feuerwehrfahrzeug, das entworfen wurde, um Brände mit Schaum als Feuerlöschmittel zu bekämpfen.Es ist mit Schaumzeugungsanlagen und einem großen Behälter zur Lagerung von Schaumkonzentrat ausgestattet., das mit Wasser gemischt wird, um Schaum zu erzeugen.
Das wichtigste Merkmal eines Schaum-Feuerwehrwagens ist sein Schaumsystem.Der Schaumkonzentratbehälter speichert den SchaumkonzentratDas Schaumverhältnissystem mischt das Schaumkonzentrat genau mit Wasser im gewünschten Verhältnis, um die Schaumlösung herzustellen.Die Schaumentladungsvorrichtungen, wie zum Beispiel Schaumdüsen oder Kanonen, den Schaum auf das Feuer abgeben.
Schaumstoff-Feuerwehrfahrzeuge verfügen häufig auch über einen Wassertank, um eine Wasserversorgung für die Brandbekämpfung zu gewährleisten.Der Wasserbehälter kann je nach den spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen der Feuerwehr unterschiedlich groß sein.Der Wasserbehälter ist in der Regel vom Schaumkonzentratbehälter getrennt, um bei der Brandbekämpfung Flexibilität zu gewährleisten.Das Schaumkonzentrat wird aus dem Schaumbehälter gezogen und mit Wasser aus dem Wasserbehälter durch das Schaumproportionssystem gemischt.
Schaumstoff-Feuerwehrwagen sind typischerweise auf einem schweren Chassis montiert, um das Gewicht der Schaumstoff- und Wassertanks sowie anderer Feuerwehrgeräte zu tragen.Sie können auch mit Pumpen und Schläuchen ausgestattet sein, die Wasserversorgung und Druck für Feuerlöschvorgänge gewährleisten.Darüber hinaus tragen Schaumstoff-Feuerwehrfahrzeuge häufig verschiedene Feuerlöschwerkzeuge und -ausrüstung, wie Feuerschläuche, Düsen und Leitern, um die Feuerlöschbemühungen zu unterstützen.
Die Schaumentladungsvorrichtungen auf einem Schaumfeuerwehrwagen können in Abhängigkeit von Art und Größe des Feuers gesteuert und angepasst werden, um den Schaum in verschiedenen Mustern und Durchflussraten zu liefern.Der Schaum wirkt als Feuerlöscher, indem er die Flammen erstickt, kühlt die Brennstoffquelle ab und verhindert eine erneute Zündung.
Schaumstofffeuerwehrwagen werden häufig zur Bekämpfung von Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten wie Öl, Benzin oder Chemikalien sowie bei Bränden in Gebieten eingesetzt, in denen Wasser allein möglicherweise nicht wirksam ist.z. B. KraftstoffspeicherDer Schaum bietet in diesen Szenarien ein effizienteres und wirksameres Mittel zur Brandbekämpfung.
Zusammenfassend ist ein Schaum-Feuerwehrwagen ein spezialisiertes Feuerwehrfahrzeug, das zur Bekämpfung von Bränden mit Schaum als Feuerlöschmittel entwickelt wurde.SchäumstoffproportionssystemDiese Lastwagen spielen eine entscheidende Rolle bei der Brandbekämpfung, insbesondere bei Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten oder in Bereichen, in denen Wasser allein nicht ausreicht.
Haupttechnische Parameter des Sinotruk-Feuerwehrwagens aus Schaumstoff |
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Abmessungen: | 10000 × 2520 × 3810 mm | Größe der Frachtbox: | ××(mm) |
Gesamtmasse: | 28400 ((Kg) | Auslastungsfaktor: | |
Gesamtgewicht: | 15500 ((Kg) | Nennmasse: | 12450 ((Kg) |
Qualität des Anhängers: | (Kg) | mit einer Breite von mehr als 20 mm, | |
- Ich weiß nicht. | Passagier auf dem Vordersitz: | 2+4 Personen | |
Nennkapazität für Fluggäste: | (Menschen) | Bremssystem gegen Sperrung: | haben |
Anflug/Abflugwinkel: | 18/10(°) | Vor-/Hinterfederung: | Der Wert der Verbrennungsmenge beträgt: |
Belastung der Achse: | 7220/10600/10580 | Radstand: | 5800+1400,5200+1400,5225+1350,5500+1400,5525+1350 mm |
Anzahl der Achsen: | 3 | Höchstgeschwindigkeit: | 90 (km/h) |
Kraftstoffverbrauch: | (L/100Km) | Anzahl der Frühlingsblätter: | 4.5.10/12 |
Anzahl der Reifen: | 10) | Reifenspezifikationen: | 385/65R22,5/315/80R22. Das ist nicht wahr.5, |
Vorderstrecke: | 2110 ((mm) | Hinteren Radstand: | 1850/1850 (mm) |
Steuerungstyp: | Lenkrad | Startmethode: | |
Motorparameter |
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Motormodell: | Hersteller des Motors | Verschieben (ml) | Leistung (kw) / PS: |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 13020 | 444/603 |
MC13.54-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 400/544 |
MC13.46-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 12419 | 341/463 |
Kraftstoffparameter des Fahrzeugs |
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Kraftstoffart: | Diesel | Gemäß der Norm: | GB17691-2018 Land VI |
Emissionsnormen für das Fahrwerk | Nationale VI |