logo
Nachricht senden
Ein guter Preis.  Online

products details

Zu Hause > Produits >
Elektroauto
>
Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus

Brand Name: Fushunt
Model Number: Nanjing Jinlong Tourismus Transport rein elektrischer Bus 10-23 Sitzplätze 6×2
MOQ: 1 Fahrzeug
Preis: $60,000-$70,000Dollar
Packaging Details: Komplettfahrzeug
Payment Terms: T/T
Detail Information
Herkunftsort:
China
Beschleunigung:
Hoch
Innenraum:
Moderne
Macht:
Elektrisch
Typ:
Elektroauto
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Fahrzeuge
Hervorheben:

Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus

,

Nanjing 14-Sitzer-Elektrobus

,

6x2 23-Sitzer-Elektrobus

Product Description

Nanjing Jinlong Tourismus Transport rein elektrischer Bus 10-23 Sitzplätze 6×2

 

Ein reiner elektrischer Personenbus, auch als elektrischer Bus oder E-Bus bekannt, ist eine Art öffentliches Verkehrsmittel, das ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben wird.Er nutzt einen Elektromotor und eine Batterie mit großer Kapazität zum Antrieb., wodurch die Notwendigkeit eines herkömmlichen Verbrennungsmotors beseitigt wird.

Reine elektrische Personenbusse sind so konzipiert, dass sie eine beträchtliche Anzahl von Passagieren effizient und komfortabel befördern können.Gelenkbusse, und Doppeldeckerbusse, um unterschiedliche Passagierkapazitäten und Betriebsanforderungen zu erfüllen.

Der Antriebsstrang eines reinen elektrischen Personenbuses besteht aus einem Elektromotor, einem Leistungsumrichter und einem Akku.Der Elektromotor wandelt elektrische Energie aus dem Akkupaket in mechanische Energie umDie Batterie speichert die elektrische Energie und ihre Kapazität bestimmt die Reichweite und Betriebszeit des Busses.Der Leistungsumrichter steuert den Stromfluss zwischen Batterie und Elektromotor.

 

Einer der größten Vorteile rein elektrischer Personenbusse ist ihr emissionsfreier Betrieb.Sie tragen zur Verringerung der Luftverschmutzung und zur Verbesserung der Luftqualität in Städten beiAußerdem führt das Fehlen eines Verbrennungsmotors zu einem leiseren Betrieb und reduziert die Lärmbelastung in städtischen Gebieten.

Die Ladeinfrastruktur ist ein entscheidender Aspekt für den Betrieb rein elektrischer Personenbusse.Sie können an bestimmten Ladestationen oder Depots mit Schnellladegeräten oder über Nacht mit Standardsteckdosen aufgeladen werdenDie Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der gewählten Lademethode ab.

 

Reine elektrische Personenbusse verfügen häufig über fortschrittliche Funktionen und Technologien, um den Komfort, die Sicherheit und die Betriebseffizienz der Fahrgäste zu verbessern.regenerative Bremsung zur Rückgewinnung von Energie während der Verzögerung, intelligente Routenplanungs- und -managementsysteme und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für eine verbesserte Sicherheit im Betrieb.

Zusammenfassend ist ein rein elektrischer Personenbus ein öffentliches Verkehrsmittel, das ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben wird.und verbesserte LuftqualitätMit Fortschritten in der Batterietechnologie und der Ladeinfrastruktur werden rein elektrische Personenbusse zu einer immer beliebteren und nachhaltigeren Wahl für den städtischen Verkehr.Ein sauberes und leiseres öffentliches Verkehrsmittel.

 

Fahrzeugparameterkonfiguration:

 

Zweck: Personenbusse, Touristenbusse, Gruppenbusse

Körperlänge: 7000 mm

Körperbreite: 2050 mm

Körperhöhe: 2860 mm

Fahrzeugmasse: 5100 kg

Gesamtmasse: 8500 kg

Radstand: 3935 mm

Anzahl der Sitze: 20-23

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Motorparameter:

Spitzenleistung des Antriebsmotors: 120 kW

Anzahl der Motoren: Einmotoren

Getriebe: automatisch

Reichweite: 300 km

Aufbau der Karosserie: Tragkörper

Vor- und hintere Aufhängung: 1150/1915 mm

Anzahl der Frühlingsblätter: 3/4,-/-

Anzahl der Achsen: 2

Radstand: 3935 mm

Ausrüstung für den Betrieb von Kraftfahrzeugen

Vorradstand: 1670,1705 mm

Hinterradstand: 1525,1595 mm

Abfahrtswinkel: 17/12°

Anzahl der Reifen: 6

Spezifikationen: 215/75R17.5

Geschwindigkeitsbegrenzung (km/h): 100

Ein Fahrgerät mit Satellitenpositionierungsfunktion ist eingebaut.

Typ der Energiespeichervorrichtung: Lithium-Eisen-Phosphatbatterie.

Die mittlere Tür ist eine Klapptür.

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus 0

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus 1

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus 2

Ein guter Preis.  Online

Products Details

Zu Hause > Produits >
Elektroauto
>
Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus

Brand Name: Fushunt
Model Number: Nanjing Jinlong Tourismus Transport rein elektrischer Bus 10-23 Sitzplätze 6×2
MOQ: 1 Fahrzeug
Preis: $60,000-$70,000Dollar
Packaging Details: Komplettfahrzeug
Payment Terms: T/T
Detail Information
Herkunftsort:
China
Markenname:
Fushunt
Modellnummer:
Nanjing Jinlong Tourismus Transport rein elektrischer Bus 10-23 Sitzplätze 6×2
Beschleunigung:
Hoch
Innenraum:
Moderne
Macht:
Elektrisch
Typ:
Elektroauto
Min Bestellmenge:
1 Fahrzeug
Preis:
$60,000-$70,000Dollar
Verpackung Informationen:
Komplettfahrzeug
Lieferzeit:
5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Fahrzeuge
Hervorheben:

Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus

,

Nanjing 14-Sitzer-Elektrobus

,

6x2 23-Sitzer-Elektrobus

Product Description

Nanjing Jinlong Tourismus Transport rein elektrischer Bus 10-23 Sitzplätze 6×2

 

Ein reiner elektrischer Personenbus, auch als elektrischer Bus oder E-Bus bekannt, ist eine Art öffentliches Verkehrsmittel, das ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben wird.Er nutzt einen Elektromotor und eine Batterie mit großer Kapazität zum Antrieb., wodurch die Notwendigkeit eines herkömmlichen Verbrennungsmotors beseitigt wird.

Reine elektrische Personenbusse sind so konzipiert, dass sie eine beträchtliche Anzahl von Passagieren effizient und komfortabel befördern können.Gelenkbusse, und Doppeldeckerbusse, um unterschiedliche Passagierkapazitäten und Betriebsanforderungen zu erfüllen.

Der Antriebsstrang eines reinen elektrischen Personenbuses besteht aus einem Elektromotor, einem Leistungsumrichter und einem Akku.Der Elektromotor wandelt elektrische Energie aus dem Akkupaket in mechanische Energie umDie Batterie speichert die elektrische Energie und ihre Kapazität bestimmt die Reichweite und Betriebszeit des Busses.Der Leistungsumrichter steuert den Stromfluss zwischen Batterie und Elektromotor.

 

Einer der größten Vorteile rein elektrischer Personenbusse ist ihr emissionsfreier Betrieb.Sie tragen zur Verringerung der Luftverschmutzung und zur Verbesserung der Luftqualität in Städten beiAußerdem führt das Fehlen eines Verbrennungsmotors zu einem leiseren Betrieb und reduziert die Lärmbelastung in städtischen Gebieten.

Die Ladeinfrastruktur ist ein entscheidender Aspekt für den Betrieb rein elektrischer Personenbusse.Sie können an bestimmten Ladestationen oder Depots mit Schnellladegeräten oder über Nacht mit Standardsteckdosen aufgeladen werdenDie Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der gewählten Lademethode ab.

 

Reine elektrische Personenbusse verfügen häufig über fortschrittliche Funktionen und Technologien, um den Komfort, die Sicherheit und die Betriebseffizienz der Fahrgäste zu verbessern.regenerative Bremsung zur Rückgewinnung von Energie während der Verzögerung, intelligente Routenplanungs- und -managementsysteme und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für eine verbesserte Sicherheit im Betrieb.

Zusammenfassend ist ein rein elektrischer Personenbus ein öffentliches Verkehrsmittel, das ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben wird.und verbesserte LuftqualitätMit Fortschritten in der Batterietechnologie und der Ladeinfrastruktur werden rein elektrische Personenbusse zu einer immer beliebteren und nachhaltigeren Wahl für den städtischen Verkehr.Ein sauberes und leiseres öffentliches Verkehrsmittel.

 

Fahrzeugparameterkonfiguration:

 

Zweck: Personenbusse, Touristenbusse, Gruppenbusse

Körperlänge: 7000 mm

Körperbreite: 2050 mm

Körperhöhe: 2860 mm

Fahrzeugmasse: 5100 kg

Gesamtmasse: 8500 kg

Radstand: 3935 mm

Anzahl der Sitze: 20-23

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Motorparameter:

Spitzenleistung des Antriebsmotors: 120 kW

Anzahl der Motoren: Einmotoren

Getriebe: automatisch

Reichweite: 300 km

Aufbau der Karosserie: Tragkörper

Vor- und hintere Aufhängung: 1150/1915 mm

Anzahl der Frühlingsblätter: 3/4,-/-

Anzahl der Achsen: 2

Radstand: 3935 mm

Ausrüstung für den Betrieb von Kraftfahrzeugen

Vorradstand: 1670,1705 mm

Hinterradstand: 1525,1595 mm

Abfahrtswinkel: 17/12°

Anzahl der Reifen: 6

Spezifikationen: 215/75R17.5

Geschwindigkeitsbegrenzung (km/h): 100

Ein Fahrgerät mit Satellitenpositionierungsfunktion ist eingebaut.

Typ der Energiespeichervorrichtung: Lithium-Eisen-Phosphatbatterie.

Die mittlere Tür ist eine Klapptür.

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus 0

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus 1

Nanjing Jinlong 14-Sitzer-Elektrobus 6x2 23-Sitzer-Elektrobus 2