logo
Nachricht senden
Ein guter Preis.  Online

products details

Zu Hause > Produits >
Reisebus
>
30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach

30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach

Brand Name: 30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive
Model Number: 30-50-Sitzer Highway-Touristenbus für Fernreisen Diesel-Vorderradantrieb
MOQ: 1 Fahrzeug
Preis: US$60,000-80,000
Packaging Details: Komplettfahrzeug
Payment Terms: T/T
Detail Information
Herkunftsort:
China
Klimaanlage:
- Ja, das ist es.
Audiosystem:
- Ja, das ist es.
Reisegeschwindigkeitskontrolle:
- Ja, das ist es.
Motortyp:
Diesel
GPS-Navigationssystem:
- Ja, das ist es.
Innenarchitektur:
Moderne
Sicherheits-Eigenschaften:
ABS, EBD, Airbag
Sitzplatz-Kapazität:
30 50 Sitzplätze
Getriebe:
Automatisch
Typ:
Reisebus
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Fahrzeug
Hervorheben:

50-Sitzer-Tourenbus

,

30-Sitzer-Tourenbus

,

Vorradantrieb Dieselfahrzeug

Product Description

30-50-Sitzer Highway-Touristenbus für Fernreisen Diesel-Vorderradantrieb

 

Der 40-50-Sitzer Diesel-betriebene Touristenbus ist ein großes Personenfahrzeug, das speziell für den Tourismus und den Fernverkehr entwickelt wurde.

 

Karosserie und Sitzgehalt: Der 40-50-Sitze große, dieselbetriebene Touristenbus verfügt über eine geräumige Karosserie und eine hohe Sitzgehalte für 40 bis 50 Passagiere.Der Innenraum ist in der Regel mit bequemen Sitzen und ausreichend Beinfreiheit ausgestattet, um den Passagieren ein komfortables Fahrerlebnis zu bieten.

 

Motorleistung: Diese Dieselbusse sind mit effizienten und zuverlässigen Dieselmotoren ausgestattet, die ausreichend Leistung und Drehmoment liefern, um den Anforderungen bei Fernfahrten und schweren Lasten gerecht zu werden.Dieselmotoren bieten in der Regel eine hohe Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen.

 

Komfort und Annehmlichkeiten: Der 40-50-Sitze große Diesel-Touristenbus ist oft mit bequemen Sitzen, Klimaanlagen,Unterhaltungsgeräte wie Audiosystemen und DisplaysDiese Annehmlichkeiten sind so konzipiert, dass sie den Passagieren während der Reise Komfort und Bequemlichkeit bieten.

 

Sicherheitsmerkmale: Für diese großen Busse hat die Sicherheit Priorität, und sie sind in der Regel mit fortschrittlichen Sicherheitsvorrichtungen wie Sicherheitsgurten, Notfahrten, rutschfestem Boden,FeuerlöschsystemeDiese Funktionen tragen dazu bei, die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten und die allgemeine Sicherheitsleistung des Fahrzeugs zu verbessern.

Fernverkehrs- und Tourismusanwendungen: Der 40-50-Sitze starke Diesel-Touristenbus eignet sich für Tourismus- und Fernverkehrszwecke.Flughafen-Shuttle-Dienstleistungen, Stadtbesichtigungen und andere Szenarien, die einen hohen Personenverkehr erfordern.

 

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der 40-50-Sitze große Diesel-Touristenbus ein speziell für Tourismus und Fernverkehr konzipiertes Personenkraftwagen ist.effizienter DieselmotorDiese Busse bieten eine Vielzahl von Annehmlichkeiten für Touristen und Fernfahrer.Passagiere mit einem komfortablen und sicheren Reiseerlebnis versorgen.

1Die Hinterachs-Aufhängung mit vier Airbags hat eine große, langstreckige C-Typ-Behälterstruktur.

Die Airbags vorne, hinten, links und rechts sind größer und haben eine größere Spannweite.Das Fahren geradeaus "schlanker" und das Fahren in Kurven "sicherer" machen.

2. Blauer Kern intelligentes Kraftstoffeinsparsystem

Intelligente Algorithmen werden eingesetzt, um Gasfilter zu realisieren, schlechte Fahrgewohnheiten zu korrigieren und den zusätzlichen Kraftstoffverbrauch der Benutzer während der tatsächlichen Nutzung zu reduzieren, wodurch etwa 3-6% des Kraftstoffs eingespart werden können.

3. Motorthermische Steuerung der zweiten Generation

Das nationale Wärmemanagementsystem der zweiten Generation VI wurde vollständig modernisiert.und das selbst entwickelte adaptive Temperaturregelungssystem hat den Energieverbrauch des Ventilators in Niedertemperaturumgebungen um etwa 57% reduziert..

4. Leichtbau des gesamten Fahrzeugs

Eine fortschrittliche CAE-Mehrzweck-Optimierungstechnologie wird eingeführt, um eine Topologie-Optimierungsanalyse der gesamten Fahrzeugstruktur durchzuführen.und 700Mpa leichter, hochfester Stahl verwendet wird, um das Gewicht des gesamten Fahrzeugs im Vergleich zum Produkt der vorherigen Generation um etwa 3-5% zu reduzieren.

5. Niedrige Windwiderstandsform

Durch fortschrittliche aerodynamische Analyseplattformen (wie ANSYS, Fluent usw.) wurde die Fahrzeugform in mehreren Runden optimiert und verbessert.Verringerung des Luftwiderstands des Fahrzeugs um etwa 10% im Vergleich zum Produkt der vorherigen Generation.

6. Drehschachtel

Die CAN-Module, die Sicherungskiste und andere elektrische Komponenten sind zentral auf dem elektrischen Board angeordnet.Die elektrischen Komponenten können zur Wartung nach außen gedreht werden, wodurch es sehr praktisch ist, elektrische Komponenten zu überprüfen und auszutauschen.

7. Flip-Typ-Vorderwandstruktur

Die mittlere Hülle kann nach oben gedreht und geöffnet werden, so dass der Entfrostungsgerät und die Wischerblätter ohne Entfernen der Instrumententafel repariert werden können, was Wartungszeit spart und die Wartungskosten senkt.Der Vorderstoßfänger kann "entfernt" werden, um den Zugang zu Scheinwerfern zu erleichtern, Bremspumpen und andere Bauteile.

8. Allgemeines Zubehör

Es gehört zur gleichen Karosserieplattform wie das mittelgroße Fahrzeug der Serie 7, sowie dem Innenraum (Vorder- und Hinterdach, Instrumententafel, Sitze), dem Äußeren (Rückspiegel, Vorderstoßfänger),und die vorderen und hinteren Scheinwerfer sind üblich.

9. integrierte wartungsfreie Felgen für Vorder- und Hinterachsen

Der Radfelg verwendet eine wartungsfreie Hublager-Einheit für 5 Jahre oder 800.000 Kilometer.

 

 

Fahrzeugtechnische Parameter

Fahrzeugparameter:

Anzahl der Sitze: 30-50

Aussehen (mm): 10990x2550x3620

Ankündigtes Modell: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

Stufe: eine Stufe höher/mittlere Stufe/keine Stufe

Chassisparameter/Konfiguration:

Kraftstoffeinsparungssystem: Blauer Kern intelligentes Kraftstoffeinsparungssystem

Aufhängungssystem: mehrblättrige Feder/Luftbeutel

Bremsform: vordere Scheibe, hintere Trommel/vorstehende Scheibe, hintere Scheibe

Modell des Motors: YCK08310-60/WP8.320E61

Getriebe: Qijiang 6S159 (Seriennummer 6S1350)/Fast 6DS-130 (Seriennummer 6DSX100T)

Kraftstofftankvolumen (L): 260 L Kunststoffkraftstoffbehälter

Bodenstruktur: Konkave Bodenstruktur

Steuerung des Getriebehebeln: zwei flexible Schachtsteuerungen (mit Luftunterstützung)

Körperkonfiguration:

Zentralsteuerbildschirm: 7-Zoll integrierte Zentralsteuerung (MP3-Player + Rückwärtsbildschirm)

Konfiguration des Gepäckträgers: Kein inneres Gepäckträger, Aufbewahrungsluftkanal/integriertes inneres Gepäckträger

Klimaanlage: Colin-Klimaanlage (28000 Kcal/h)

Wärmemanagementsystem: Intelligentes WärmemanagementsystemLenkrad: Lenkrad30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 030 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 130 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 2

30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 3

30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 430 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 530 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 630 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 730 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 830 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 9

Ein guter Preis.  Online

Products Details

Zu Hause > Produits >
Reisebus
>
30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach

30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach

Brand Name: 30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive
Model Number: 30-50-Sitzer Highway-Touristenbus für Fernreisen Diesel-Vorderradantrieb
MOQ: 1 Fahrzeug
Preis: US$60,000-80,000
Packaging Details: Komplettfahrzeug
Payment Terms: T/T
Detail Information
Herkunftsort:
China
Markenname:
30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive
Modellnummer:
30-50-Sitzer Highway-Touristenbus für Fernreisen Diesel-Vorderradantrieb
Klimaanlage:
- Ja, das ist es.
Audiosystem:
- Ja, das ist es.
Reisegeschwindigkeitskontrolle:
- Ja, das ist es.
Motortyp:
Diesel
GPS-Navigationssystem:
- Ja, das ist es.
Innenarchitektur:
Moderne
Sicherheits-Eigenschaften:
ABS, EBD, Airbag
Sitzplatz-Kapazität:
30 50 Sitzplätze
Getriebe:
Automatisch
Typ:
Reisebus
Min Bestellmenge:
1 Fahrzeug
Preis:
US$60,000-80,000
Verpackung Informationen:
Komplettfahrzeug
Lieferzeit:
5-8 Worttage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Fahrzeug
Hervorheben:

50-Sitzer-Tourenbus

,

30-Sitzer-Tourenbus

,

Vorradantrieb Dieselfahrzeug

Product Description

30-50-Sitzer Highway-Touristenbus für Fernreisen Diesel-Vorderradantrieb

 

Der 40-50-Sitzer Diesel-betriebene Touristenbus ist ein großes Personenfahrzeug, das speziell für den Tourismus und den Fernverkehr entwickelt wurde.

 

Karosserie und Sitzgehalt: Der 40-50-Sitze große, dieselbetriebene Touristenbus verfügt über eine geräumige Karosserie und eine hohe Sitzgehalte für 40 bis 50 Passagiere.Der Innenraum ist in der Regel mit bequemen Sitzen und ausreichend Beinfreiheit ausgestattet, um den Passagieren ein komfortables Fahrerlebnis zu bieten.

 

Motorleistung: Diese Dieselbusse sind mit effizienten und zuverlässigen Dieselmotoren ausgestattet, die ausreichend Leistung und Drehmoment liefern, um den Anforderungen bei Fernfahrten und schweren Lasten gerecht zu werden.Dieselmotoren bieten in der Regel eine hohe Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen.

 

Komfort und Annehmlichkeiten: Der 40-50-Sitze große Diesel-Touristenbus ist oft mit bequemen Sitzen, Klimaanlagen,Unterhaltungsgeräte wie Audiosystemen und DisplaysDiese Annehmlichkeiten sind so konzipiert, dass sie den Passagieren während der Reise Komfort und Bequemlichkeit bieten.

 

Sicherheitsmerkmale: Für diese großen Busse hat die Sicherheit Priorität, und sie sind in der Regel mit fortschrittlichen Sicherheitsvorrichtungen wie Sicherheitsgurten, Notfahrten, rutschfestem Boden,FeuerlöschsystemeDiese Funktionen tragen dazu bei, die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten und die allgemeine Sicherheitsleistung des Fahrzeugs zu verbessern.

Fernverkehrs- und Tourismusanwendungen: Der 40-50-Sitze starke Diesel-Touristenbus eignet sich für Tourismus- und Fernverkehrszwecke.Flughafen-Shuttle-Dienstleistungen, Stadtbesichtigungen und andere Szenarien, die einen hohen Personenverkehr erfordern.

 

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der 40-50-Sitze große Diesel-Touristenbus ein speziell für Tourismus und Fernverkehr konzipiertes Personenkraftwagen ist.effizienter DieselmotorDiese Busse bieten eine Vielzahl von Annehmlichkeiten für Touristen und Fernfahrer.Passagiere mit einem komfortablen und sicheren Reiseerlebnis versorgen.

1Die Hinterachs-Aufhängung mit vier Airbags hat eine große, langstreckige C-Typ-Behälterstruktur.

Die Airbags vorne, hinten, links und rechts sind größer und haben eine größere Spannweite.Das Fahren geradeaus "schlanker" und das Fahren in Kurven "sicherer" machen.

2. Blauer Kern intelligentes Kraftstoffeinsparsystem

Intelligente Algorithmen werden eingesetzt, um Gasfilter zu realisieren, schlechte Fahrgewohnheiten zu korrigieren und den zusätzlichen Kraftstoffverbrauch der Benutzer während der tatsächlichen Nutzung zu reduzieren, wodurch etwa 3-6% des Kraftstoffs eingespart werden können.

3. Motorthermische Steuerung der zweiten Generation

Das nationale Wärmemanagementsystem der zweiten Generation VI wurde vollständig modernisiert.und das selbst entwickelte adaptive Temperaturregelungssystem hat den Energieverbrauch des Ventilators in Niedertemperaturumgebungen um etwa 57% reduziert..

4. Leichtbau des gesamten Fahrzeugs

Eine fortschrittliche CAE-Mehrzweck-Optimierungstechnologie wird eingeführt, um eine Topologie-Optimierungsanalyse der gesamten Fahrzeugstruktur durchzuführen.und 700Mpa leichter, hochfester Stahl verwendet wird, um das Gewicht des gesamten Fahrzeugs im Vergleich zum Produkt der vorherigen Generation um etwa 3-5% zu reduzieren.

5. Niedrige Windwiderstandsform

Durch fortschrittliche aerodynamische Analyseplattformen (wie ANSYS, Fluent usw.) wurde die Fahrzeugform in mehreren Runden optimiert und verbessert.Verringerung des Luftwiderstands des Fahrzeugs um etwa 10% im Vergleich zum Produkt der vorherigen Generation.

6. Drehschachtel

Die CAN-Module, die Sicherungskiste und andere elektrische Komponenten sind zentral auf dem elektrischen Board angeordnet.Die elektrischen Komponenten können zur Wartung nach außen gedreht werden, wodurch es sehr praktisch ist, elektrische Komponenten zu überprüfen und auszutauschen.

7. Flip-Typ-Vorderwandstruktur

Die mittlere Hülle kann nach oben gedreht und geöffnet werden, so dass der Entfrostungsgerät und die Wischerblätter ohne Entfernen der Instrumententafel repariert werden können, was Wartungszeit spart und die Wartungskosten senkt.Der Vorderstoßfänger kann "entfernt" werden, um den Zugang zu Scheinwerfern zu erleichtern, Bremspumpen und andere Bauteile.

8. Allgemeines Zubehör

Es gehört zur gleichen Karosserieplattform wie das mittelgroße Fahrzeug der Serie 7, sowie dem Innenraum (Vorder- und Hinterdach, Instrumententafel, Sitze), dem Äußeren (Rückspiegel, Vorderstoßfänger),und die vorderen und hinteren Scheinwerfer sind üblich.

9. integrierte wartungsfreie Felgen für Vorder- und Hinterachsen

Der Radfelg verwendet eine wartungsfreie Hublager-Einheit für 5 Jahre oder 800.000 Kilometer.

 

 

Fahrzeugtechnische Parameter

Fahrzeugparameter:

Anzahl der Sitze: 30-50

Aussehen (mm): 10990x2550x3620

Ankündigtes Modell: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

Stufe: eine Stufe höher/mittlere Stufe/keine Stufe

Chassisparameter/Konfiguration:

Kraftstoffeinsparungssystem: Blauer Kern intelligentes Kraftstoffeinsparungssystem

Aufhängungssystem: mehrblättrige Feder/Luftbeutel

Bremsform: vordere Scheibe, hintere Trommel/vorstehende Scheibe, hintere Scheibe

Modell des Motors: YCK08310-60/WP8.320E61

Getriebe: Qijiang 6S159 (Seriennummer 6S1350)/Fast 6DS-130 (Seriennummer 6DSX100T)

Kraftstofftankvolumen (L): 260 L Kunststoffkraftstoffbehälter

Bodenstruktur: Konkave Bodenstruktur

Steuerung des Getriebehebeln: zwei flexible Schachtsteuerungen (mit Luftunterstützung)

Körperkonfiguration:

Zentralsteuerbildschirm: 7-Zoll integrierte Zentralsteuerung (MP3-Player + Rückwärtsbildschirm)

Konfiguration des Gepäckträgers: Kein inneres Gepäckträger, Aufbewahrungsluftkanal/integriertes inneres Gepäckträger

Klimaanlage: Colin-Klimaanlage (28000 Kcal/h)

Wärmemanagementsystem: Intelligentes WärmemanagementsystemLenkrad: Lenkrad30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 030 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 130 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 2

30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 3

30 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 430 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 530 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 630 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 730 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 830 50-Sitzer-Coach Tourbus Vorderradantrieb Diesel-Coach 9